 |
|
|
| |
|
|
|
|
| | Прислали русским лесорубам японскую бензопилу.
Взяли они слегу.
— Вжик! — сказала японская пила и перепилила слегу.
— Уууу, бля.. — сказали русские лесорубы.
Взяли они толстое бревно.
— Вжик! — сказала японская пила и распилила бревно.
— Уууу, бля.. — сказали русские лесорубы.
Взяли они лом.
— Вж–шшшш–пртссс… — сказала японская пила и заглохла навсегда.
— Аааа, бля! — русские лесорубы и продолжили пилить дрова двуручной пилой.
|
4-е ноября. На улице было холодно и хотелось сменить плащ на тёплую зимнюю куртку. А через день обещали минусовую температуру и снег. А я ещё был на летней резине. И посему, помятуя свою апрельскую поездку, решил не дразнить судьбу и переобуться. Так как человек я не богатый, но умный, мне подумалось, что дешевле заплатить за перекидку колёс 500 руб., чем гробить на это собственное здоровье. Как следствие - закидал я колёса в пыжик и поехал до шиномонтажу... Не знаю почему, но шиномонтажи без пневмогайкокрутов доверия у меня не вызывают, соответственно, с деньгами я решил растаться в оборудованном оным. За что тут же и поплатился - славянский джамшут, взявшись за последнее колесо, сказал "дрррр" не успев приставить гайковёрт к секретке. Чего последняя, естественно, не пережила. Так я попал на деньги. Не! монтажники, громко и нецензурно выражаясь, предприняли несколько попыток открутить гайку, но всё же мне пришлось данный процесс прервать, прежде чем он не перешёл в необратимую стадию. Постояв и посмотрев на пыжика, обутого в 3 зимних шипованных шины на 15" дисках и одну летнюю, беззащитно лысую, на 16" дюймовом, я вздохнул и высказал вслух мысль, что, судя по результату, я ребятам ничего не должен. С нею все быстренько согласились... Причина такого быстрого согласия настигла меня только поздно вечером, дома... Когда дошло, что у меня осталось ещё 3 секретки на трёх колёсах, а отворачивать их нечем... и что избавиться от них будет стоить подороже 500 рублей. Кстати, пыжик с такой колёсной формулой рулится презабавнейше!!! Особливо, когда на асфальте снег, местами укатанный до льда, а местами расчавканный в грязную кашу. Но, всё же лучше чем на всех четырёх летних. Прокатавшись так до субботы, я наконец-то добрался до сервиса. "Щаззз мы их тебе выкрутим" - сказал мастер Серёга и взялся за зубило, пытаясь ударами по касательной провернуть болт. прошло 5 минут. Секретка не поддавалась, "Зараза! щаз мы её тебе высверлим!" - сказал местер Серёга и взялся за дрель. Спустя ещё 5 минут и 2 сверла мы имели дырку в болте, в котору тут же был всунут-ввёрнут хитрый инструмент изготовленный из куска шестигранной арматурины, один из концов которого был сточен на конус и имел насечки как у метчика. Ещё спустя 2 минуты хитрый инструмент оказался срезан у самого входа в болт. "хммм...." - сказал мастер Серёга и потянул к себе сварочный агрегат. Следующие два часа прошли в брызгах синего пламени, и затейливом мате Серёги, который последовательно приваривал к секретке болты и гайки и потом успешно их обламывал. Причем если сначала они просто отваливались в районе сварки, то потом Серёга особо удачно приварил болт, который оказался слабже сварочного шва. А я уже начал получать чисто эстетическое удовольствие от вида той затейливой конструкции из обломков и сварочных наплывов, которой понемножку обрастала секретка. Но вот, Серёга, поиспользовав все имевшиеся в его арсенале болты и гайки, двинулся к верстаку коллеги. Где нашел чудный БОЛТ диаметром сантиметра в два. Издав угрожающе-звериный рык он начал приваривать его к колесу. (на самом деле, конечно, к секретке, но с моей точки зрения, к этому моменту, всё колесо превратилось в одну большую шляпку нежелающего выворачиваться болта) Варил он минут пять. Потом ещё минут 10 курил, ожидая когда шов остынет. А потом он взял гайковёрт и "Хрррр!!!"- сказала пила, "Ааааа, Бляяяя!!!!" - сказали русские лесорубы... Нет, гайковёрт не сломался, но секретка наконец-то стронулася и начала потихонечку выворачиваться. "Учись студент" - неизвестно кому сказал Серёга и в течении следующего получаса, таким же макаром вывернул три оставшиеся секретки. На их место тут же были посажены обычные болты (при этом, конечно же было поставлено и последнее правильное зимнее колесо) и я, выложив штуку за работу, поспешил домой ибо было уже совсем поздно. На следующий день снег растаял и теперь я как дурак цокаю шипами по асфальту. Впрочем, для Москвы это нормальное явление. Скоро шипы сами повылетают и будет у меня зимняя нешипованная ;). Кстати, будучи в сервисе видел там мужчика на дорестайлинговом 307-м пыжике - так он шипы сам из резины повыковыривал. "А нафиг они мне," - говорит - "из города я по зиме не выезжаю, а в городе они и не к чему совсем". И где-то он прав. А ещё, у него стоял двух-литровый движек - ах! какая это машинка!!!! Tags: авто
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
 это действительно был праздник. В годы, когда по телевизору было только 2-е программы... Когда трансляции по ним прекращались в 11 вечера... Когда раз в месяц по понедельникам телевизор показывал лишь одну заставку - "Профилактические работы"... Когда программа передач нужна была только на субботу и воскресенье, потому как в рабочий день всегда было два фильма: до программы "Время" по первой программе и после программы "Время" по второй программе... Когда гарантировано можно было увидеть 3 мультфильма по первой программе в районе 3-х или 4-х часов дня, и пол-мультфильма вечером в программе "Спокойной ночи малыши" (а её, в нашем захолустье, начали показывать только в конце 80-х)... Когда о видеорекордерах читали только в фантстической прозе, а об аудио-магнитофонах могли только мечтать... Когда вся детская периодика начиналась журналом "Весёлые картинки" и тут же заканчивалась журналом "Мурзилка" (я всегда надолго зависал, рассматривая буквы которыми был написано название первого журнала, хотите вспомнить? нате :)))  ). Вот тогда, наличие дома диапроектора и коробки с аккуратно уложенными катушками диафильмов (некторые в собственных пластиковых футлярах, некоторые в картонных коробках, а некоторые просто так...), а так же отдельной комнаты, с ровной белой поверхностью (стена, дверь, потолок. Хотя, даже её полное отсутствие лечилось простыню и тремя-четырьмя мебельными гвоздиками.), могло подарить нам сказочный вечер, эмоционально сравнимый с просмотром нового полнометражного мульта от пиксар или диснея для моих деток. Приглашая в гости, просили принести с собой проектор... Ходили в гости на "посмотреть диафильмы". Так же, как потом, всего то через 5-7 лет, начали ходить на "ВИДЕО" P.S. У меня был диапроектор, а у Вас? Tags: размышлизмы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Уж чем чем, а внимательностью я никогда не отличался. Скорее даже наоборот - отличался катастрофической невнимательностью. Уже почти месяц как вышла 3-я версия Chrome, а я только сегодня заметил один забавный элемент оформления стартовой страницы - загнутый уголок (см куда кажет красная стрелочка на скриншоте)  Сегодня вообще какой-то день открытий. Началось всё с того, что я наконец-то собрался купить лампочку в фару ближнего света - опять справа перегорела. Замена лампочки в сервисе, в прошлый раз стоила мне около 600 руб. А сам процесс замены занял всего секунд 30. Посему нынче я решил сделать это сам. Достал перегоревшую лампочку и пошёл на авторынок искать ей замену, благо, рынок через дорогу от офиса. И тут меня ждало первое открытие. Оказывается нужная мне лампочка называется H1 питается от 12V и потребляет 55W. И лампочек таких каждая, мало-мальски уважающая себя, фирма выпускает с десяток разновидностей: самые простые, с увеличенной на 20, 30, 50 и 100%% мощностью, белого и голубого цвета, "под ксенон" и прочая и прочая и прочая. Соответственно и разброс цен от 50 руб и свыше тысячи. Короче ушел я с рынка в глубоком раздумье и ничего не купимши. С горя решил выяснить, какая ж лампа у меня осталась - перегоревшая имела вид метализированной колбочки - ни одной похожей на неё я не нашёл. Надо сказать, что фары ближнего света у меня не простые, а имеют некую линзу хитрым образом рассеивающую свет - соответственно рассмотреть лампочку через неё просто не возможно. Ну что ж, этот путь я уже однажды прошел, так что вынуть лампочку из фары оказалось плёвым делом. Как это не удивительно, но стояла у меня самая простая лампа из возможных. Ок. Результат получен, но нужно было ещё кой-куда съездить перед возвращением на работу. И я поехал. И доехал. И поехал обратно. И почти приехал.... Но тут вдруг на меня снизошло просветление, которому я нифига не обрадовался - я вспомнил, что когда я доставал "на посмотреть" лампочку, а вернее после того как вернул её обратно, я не поставил на место пластиковую крышку-заглушку. А ложил я её на движёк. И проехал с тех пор уже нескольок км. И она явно давно уж где нибудь вывалилась и потерялась. С этой мыслью я придавил тормоз и раскорячился на тротуаре. Поднял капот - на двигателе, естественно, было пусто. И тут меня ждало второе открытие. Я понял для чего нужна защита картера!!! Да! да! да! Именно для того, чтобы оставленные на двигателе предметы не вываливались тупо на проезжую часть, а копились в этой самой защите как в тазике. Tags: авто, ворчунизмы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
С видеопиратами будут бороться при помощи инфракрасного излученияВ Японии корпорация Sharp создала по заказу Национального института информатики прибор, который может оказать существенную помощь в борьбе с видеопиратством, во всяком случае с нелегальной съемкой во время киносеансов. Как сообщает ресурс FarEastGismos, принцип работы устройства заключается в следующем. Прибор устанавливается в зрительном зале за экраном и во время демонстрации фильма испускает инфракрасные импульсы, которые с легкостью проходят через микроскопические отверстия экрана. Человеческий глаз не улавливает излучение этой части спектра, но оно фиксируется видеокамерами, которые могут быть установлены в зале, и делает запись непригодной для последующего просмотра и тиражирования. Напомним, что подсчетам Американского института кино ежегодные потери киноиндустрии от действий пиратов оцениваются в три миллиарда долларов. Действительно эффективные способы борьбы с этим явлением пока не изобретены. © lenta.ruА у меня вопрос есть, можно? А соответствующий фильтр на объектив насколько сложно изготовить? Tags: инет, пресса
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif){kind=small}
olegfb
Предыдущие
